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        從市燃氣集團獲悉,北京已成立由交通

        編輯:桂林喜運順風租車有限公司  時間:2012/03/13  字號:
        摘要:從市燃氣集團獲悉,北京已成立由交通
        從市燃氣集團獲悉,北京已成立由交通、消防等部門組成的工作組,今年將把2000輛出租車改裝成天然氣汽車,加氣站完成規模布局后,天然氣汽車將走進普通市民家庭。

        發動機“喝”氣又“喝”油

        2003年,用液化石油氣(LPG)做燃料的50輛索納塔出租車在北京街頭首批亮相。這也是最早一批大規模使用液化石油氣的車輛。隨后液化石油氣出租車達到數百輛,但由于加氣等相關供應體系沒有建成,導致加氣站逐步減少,液化石油氣出租車也基本淡出北京城區。杭州汽車租賃,杭州汽車租賃公司,杭州租賃汽車,杭州汽車租賃服務,杭州最好的汽車租賃,杭州汽車租賃電話

        昨天,一輛嶄新的北京現代小轎車停在北京燃氣集團院內,外觀與普通汽車沒有區別。但掀開后備廂,就能看到一個占據了整個后備廂1/3的儲氣罐,標明了這輛車的身份雙燃料天然氣汽車。

        記者發現,這輛汽車的發動機比普通車的略大,既能“喝”天然氣又能“喝”汽油,實現了天然氣與汽油任意切換。“行駛中,天然氣燃盡,發動機自動換以汽油為燃料。”技術人員稱,天然氣汽車還實現了天然氣燃料啟動。駕駛艙內方向盤柱的左側,一個可以掀動的按鍵就是燃料切換開關。“綠色LED燈亮起就表明用的燃料是天然氣,4個燈泡會標示天然氣存量。”技術人員邊說邊按動燃料切換開關,并稱以天然氣為燃料時,汽車噪音更小。

        新式車尾氣不含硫化物

        小型雙燃料天然氣汽車與國四排放標準汽油車相比,發動機怠速800轉時,可減排一氧化碳67%,減排二氧化碳24%,減排氮氧化物40%。此外,天然氣汽車燃燒后的副產品主要為二氧化碳和水,尾氣中不含硫化物和鉛等重金屬。

        據測算,在車輛運行中,1立方米天然氣使用效果相當于1升燃油。以當前國四標準93號汽油每升售價7.85元、0號柴油每升售價7.79元、車用天然氣每立方米售價4.73元計算,出租車日均耗氣40立方米,年均可節省3萬元。

        市燃氣集團相關負責人表示,以北京現代伊蘭特品牌為例,天然氣雙燃料轎車售價比汽油車貴6000元左右,運營出租車3個月節省的燃料費即可彌補這部分支出。運營3年,節省的燃料費就可再購置一輛新車。

        釋疑

        1 此前為何沒大規模推廣?

        市燃氣集團相關負責人介紹,之前之所以沒大規模推廣,主要是三個原因,一是以前都是改裝,費用不少。這次是原裝的,不用改,發動機就是按雙燃料設計的;二是之前用的都是液化氣,相比汽油價格優勢不大;三是加氣站少,未來新建加氣站將優先選址環路、高速公路周邊,出租車集中交班地點。北京多數新增加氣站將設在現有加油站內。天然氣加氣站設置簡單,只需增加一套加壓輸氣設備。北京燃氣管網遍布全市,加氣站可就近取氣,運輸方便。杭州汽車租賃,杭州汽車租賃公司,杭州租賃汽車,杭州汽車租賃服務,杭州最好的汽車租賃,杭州汽車租賃電話

        2 是否會影響燃氣供應?

         

        市燃氣集團相關負責人稱,目前北京有多條在建輸氣管線和氣源,天然氣供應量大于使用量,不會因發展天然氣汽車影響市民使用。

        目前供應北京的天然氣氣源主要為陜京一線、二線、三線和四線外運輸的西部地區天然氣。按照國家能源局的設想,到2015年,全國天然氣供應量將達到2600億立方米,約20%的天然氣將供應車用。

        3 新式車追尾是否有危險?

        市燃氣集團相關負責人表示,天然氣在常溫常壓下呈氣態且比空氣輕,如果儲氣罐或管道泄漏,天然氣會在空氣中散逸,不會達到爆燃臨界危及人身

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